發(fā)電機的增壓系統(tǒng)

隨著生產(chǎn)的需嬰和科技水平的不斷提高，對發(fā)電機的要求也越來越高，既要求發(fā)電機柴油機輸出功率要大，經(jīng)濟性要好，而且重量要輕，體積要小。柴油機輸出功率的大小，取決于進(jìn)入氣虹的燃油和空氣的數(shù)量及熱能的有效利用率。由此可知:要提高柴油機的輸出功率，最經(jīng)濟最有效的辦法是增加進(jìn)入氣缸的空氣量。在柴油機氣缸容積保持不變的條件下，增加進(jìn)人氣缸的空氣密度是提高柴油機輸出功率的主要手段。然而，空氣密度與壓力成正比。與溫度成反比，因此，增加進(jìn)氣壓力，降低進(jìn)氣溫度都能提高進(jìn)氣密度，目前柴油機中采用增壓器來提高壓力，采用中冷器降低氣體的溫度。

所謂增壓，即用增壓器(壓氣機)將柴油機的進(jìn)氣在缸外壓縮后再送人氣缸，以增加柴油機的進(jìn)氣量，從而提高平均有效壓力和功率。